ちょっと古いクルマたち。ノスタルジア。 サイト制作者自身が取材、入手した写真を中心に、試乗記や紹介をしています。今では珍しい少し古い自動車を題材にしたWebサイトです。

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    ディーノ・246GT(Dino 246GT - イタリア車 - 1967-1969年式)

    2015/05/01 23:42|輸入車-フェラーリTB:0CM:0
    ディーノ・246GT(Dino 246GT(TipoM & TipoE) - イタリア車 - 1971-1974年式)_02
    ディーノ・246GT(Dino 246GT - イタリア車 - 1971-1974年式)
    ディーノ・246GT(Dino 246GT - イタリア車 - 1971-1974年式)_03
    1960年代の歴史に残るスーパーカーをご紹介します。
    ディーノ・246GT
    もはや云うまでも無い、伝説のフェラーリです。
    21世紀の現在でも、世界中で人気を誇る、フェラーリオーナーでさえも憧れる名車中の名車です。
    ここでは、希少なディーノの中でもさらに希少なイタリアンレッドの英国仕様右ハンドル車と、純正ブラックの2台をご紹介します。
    2台の細部の違いにも注目です。

    ▽続きを読む▽
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    フェラーリ・308GTS・クアットロヴァルヴォーレ(イタリア車 - 1983年)

    2013/09/03 11:49|輸入車-フェラーリTB:0CM:0
    フェラーリ・308GTS・クアットロヴァルヴォーレ(イタリア車 - 1985年)_01
    フェラーリ・308GTS・クアットロヴァルヴォーレ
    (FERRARI 308GTSi QUATTOROVALVOLE - F106A - イタリア車 - 1985年)
    フェラーリ・308GTS・クアットロヴァルヴォーレ(イタリア車 - 1985年)_02
    以前、プロフィールにも書いていたとおり、筆者の一番好きなクルマをご紹介します。
    フェラーリ308GTSクァットロヴァルヴォーレ。
    1982年に308GTシリーズは、4バルブ化されたエンジンにバージョンアップされました。
    それまでの308GTSとの外観上の最大の特徴は、ボンネットに設けられた排気ダクトです。
    ここでは、オーナー自身がメンテナンスをされていると云う極上の一台をご紹介します。

    ▽続きを読む▽

    フェラーリ・モンディアル(イタリア車-1980年)

    2010/09/06 17:18|輸入車-フェラーリTB:0CM:0
    フェラーリ・モンディアル8(イタリア車-1981年)_01
    フェラーリ・モンディアル
    (Ferrari Mondial-イタリア車-1980年)

    4人乗れるフェラーリをご紹介しよう。
    80年代のモンディアルシリーズ Quattrovalvole/8/cabliolet
    Dino308GT4の流れを汲む、V8フェラーリの2+2モデルである。
    モンディアル(Mondial)と云う名前は、アルベルト・アスカリが、1950年代に世界チャンピオンを獲得した、500Mondialと云うレーシングマシンが由来らしい。


    ▽続きを読む▽

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