ちょっと古いクルマたち。ノスタルジア。 サイト制作者自身が取材、入手した写真を中心に、試乗記や紹介をしています。今では珍しい少し古い自動車を題材にしたWebサイトです。

    Nostalgia-Cars Trade Mark

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    国産車、輸入車毎に、メーカー別に表示することが出来ます。

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    Nostalgia-Cars Webサイトのご案内。

    2010/09/02 12:59|ごあいさつTB:0CM:2
    Nostalgia-Cars ウエブサイトのご案内。

    当ウエブサイトをご覧頂き、誠にありがとうございます。
    ここでは、当サイトのポリシーなどにつきまして、ご案内させていただきます。




    • 趣旨
      当サイトは、少し古い自動車、バイクをテーマに、サイト制作者自身が独自に取材、入手した豊富な写真や資料を基に、ご覧になる人に楽しんでいただけることを目的としたウエブサイトです。

    • 拡大画像について。
      好きなクルマをWebサイトを通じて、じっくり眺めていただく為に、1024×768ピクセルを基本に、出来るだけ大きな画像をご用意させていただきました。
      メラ(アメリカ車-1987年)_01  
      上記のように、各画像をクリックして頂きますと、別画面にて、拡大画像を表示するようにしてございます。

    • コンテンツ内容について。
      1車種、1コンテンツを基本にしております。

      また、1車種、1コンテンツを制作するに当たり、どうしても諸条件が揃わないが、掲載したいものにつきましては、イベントレポートやひとまとめの特集と云う形をとらせていただいております。

    • カテゴリについて。
      日本車、輸入車に大きく別け、それぞれメーカー別としております。
      「全記事一覧」をクリックいただきますと、掲載コンテンツの一覧がご覧いただけます。

    • コンテンツ取材について。
      各個体のオーナー様には、数年前ではございますが、なるべく掲載許可を得た上で撮影とお話を伺い、掲載させていただいております。

      但し、各種イベント会場で撮影、取材した個体に関しまして、その限りで無い場合もございます。

      例えば、制作者がこどもの頃(インターネットの普及前)に撮影した写真などです。
      これらは、インターネットでこれらの車体のコンテンツや画像資料をお探しの方に、なるべく手元にある貴重な資料をご提供できればと云う趣旨でございますので、どうかご了承いただければと思います。

    • 当サイトの歴史について。
      2001年から、DaytonaT.comと云う独自ドメインサーバー(現在は返却)にて、「Beautiful Old Cars Nostalgia」と云うWebサイトを運営しておりましたことに起源を発します。

      その後、制作者の諸般の事情により、2005年をもって閉鎖させていただきましたが、2010年9月より、FC2サーバーをお借りして、「Nostalgia-Cars」として、リニューアルし、公開させていただきました。

      2005年当時とは、若干掲載形態、選定基準を変えて、新しく入手した資料や、以前掲載できなかった資料なども、これからは掲載していきたいと思っております。

    • 選定基準について。
      サイト制作者が、なるべく珍しいと判断し、興味を持った個体を優先して掲載させていただいております。
      と、申しますのも、有名どころの旧車に関しましては、既に様々なメディアにて、豊富な資料が公開されていたり、愛好者自身の手で、充実したコンテンツが提供されている場合が多く、それらを手前味噌の私共がわざわざ取り上げるまでも無いというのが趣旨でございます。

      コンテンツ作成時には、出来るだけWeb上にてリサーチし、他ではあまり取り上げられていない車種を中心にご紹介できればと考えております。
      サイト制作者の独断と偏見によりますが、何卒よろしくお願い致すところです。

    • 個体のお問い合わせについて
      当サイトに掲載の個体について、所在場所やオーナー様に関するお問い合わせには、お答えしておりませんので、ご了承くださいませ。

      御礼
      最後になりましたが、ここに掲載する素敵な自動車・バイクを大切に所有されておられる諸氏、ならびに当サイトをご覧いただきました方々に、心より尊敬と感謝の念を表したいと存じます。

      以上のような趣旨でございますので、まったりと古い乗り物をお楽しみいただければと思います。

      2010年9月 Nostalgia-Cars Webサイト管理者

    コメント
    パラディン、なんとへんてこな名前。名前が悪くて売れなかったのか?
    物は大変魅力的です。
    ネットにもきちんとした情報はありませんねえ。
    奇麗な80年代のバイク見ると、普通にいいなーと思ってしまいます。
    説明のように、ソロのテイストに近いですね。
    形はパーフェクトなのではないかと思います。タウニイに似ていると思いましたが、
    こちらの方が後発ですよねえ。確かにメーターは違和感ある。
    ここらの時代では、まだスポーツ車の方が主流で、ファミリーバイクの先駆けなら、
    メーターのデザインも,まだどうしていいか分からず、ちょっと迷った感が出ています。
    自転車からバイクへの「さなぎ」ですか上手い事言うね。横から見ると三角フレームなんか、
    ロードパルより自転車です。
    しかし、今回の3台をちょっとした時間にポイント押さえて取材しますねえ。
    こちらは、「あ-っ何じゃあのバイクは」で終わっていたのに。
    画像も多く適切で、こりゃこのまま行くとかなりの貴重なサイトになりますなー
    タウンエースも、中の窓から見る景色は、お家の居間から見る風景のように落ち着いて見えてしまいます。

    こらから発売のポテト麺、試食しましたか?奥さんすごいですね。
    くじ運あるのでは?年末ジャンボいっときますか?
    あれだけそろってあると、貴重品保管物件として置いておきたくなりそうですが、、、、。
    774GTB-QV #z8Ev11P6|2010/12/01(水) 23:17 [ 編集 ]
    いやいやどもども。コメントありがとうございます。
    このサイト、コメント書き込み欄、結構わかりにくいでしょ?毎回よくぞ見つけていただきました(笑)。

    PALADIN・・・パラディンって、「パラディソ(パラダイスのイタリア語)」から来てるのかな?
    ホント、不思議な名前です。
    あの個体、今から考えると、かなり魅力的でしたね。余裕があったら買ってたナァ。

    驚いたのは、ホンダの公式サイトにも情報がなさそうなことでした。
    そのうち、うちにあるホンダ史のCD-ROMから探してみたいと思います。

    > ここらの時代では、まだスポーツ車の方が主流で、ファミリーバイクの先駆けなら、
    > メーターのデザインも,まだどうしていいか分からず、ちょっと迷った感が出ています。
    なるほど。この説明なっとくしました。これだとあのメーターデザイン、わかる気がしますね。

    > しかし、今回の3台をちょっとした時間にポイント押さえて取材しますねえ。
    > こちらは、「あ-っ何じゃあのバイクは」で終わっていたのに。
    > 画像も多く適切で、こりゃこのまま行くとかなりの貴重なサイトになりますなー
    ありがとうございます。おかげさまで3ヶ月足らずで5,000ヒット(ユニークで2,800ヒット)を超えました。
    まだまだ、ちょっと古い自動車が好きな人たちがたくさんいらっしゃることに、内心ほっとしております。
    いまのところ、新しい記事を載せるごとに毎日のアクセス数が増えるので、いけるところまで行ってみます。
    ネタは、まだストックだけっで掲載分の倍近くありますから(笑)。
    毎回オーナーの皆様も、こころよく取材に応えて下さいますし、ほんと、みなさんのおかげで成り立ってます。

    > タウンエースも、中の窓から見る景色は、お家の居間から見る風景のように落ち着いて見えてしまいます。
    いいですよねぇ。あの居間の雰囲気がほんと昭和のよき時代の1ボックスですね。憧れます。

    > こらから発売のポテト麺、試食しましたか?奥さんすごいですね。
    > くじ運あるのでは?年末ジャンボいっときますか?
    > あれだけそろってあると、貴重品保管物件として置いておきたくなりそうですが、、、、。
    あはは。。。多分デカイのは当たらないと思いますし、当たったらホントに働かなくなりそうなので、こういう人間にはカミサマが当てないでしょうね(笑)。
    確かに、食べるのちょっと惜しい気がしたので、写真いっぱい撮りました。こちらは東ハトさんに感謝ですわ!
    Nostalgia1970 #HsmQRNbc|2010/12/02(木) 22:19 [ 編集 ]
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